Yamaha R1M 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Överblick - Yamaha R1M 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2016 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor och en imponerande motoreffekt på 200 hk. Dess motor har en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm, vilket ger den en slagvolym på 998 cm3. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra ventiler per cylinder, erbjuder den en imponerande prestanda.

Motorcykeln har en upphängningssystem som använder en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins både fram och bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram, vilket ger en stark och stabil struktur. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor för att ge effektiv bromskraft.

Yamaha R1M 2016 har också avancerade förarassistanssystem som inkluderar startstyrning, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessa system hjälper till att förbättra säkerheten och kontrollen över motorcykeln.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha R1M 2016 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 855 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Ducati Panigale V4 S 2021 är också en supersportmotorcykel med imponerande prestanda. Dess motor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger den en slagvolym på 1103 cm3. Motoreffekten har ökats till 214 hk och vridmomentet är 124 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 14 och fyra ventiler per cylinder, erbjuder den en kraftfull och responsiv körupplevelse.

Precis som Yamaha R1M 2016 har Ducati Panigale V4 S 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins både fram och bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram, vilket ger en stark och lätt struktur. Frambromsarna är också utrustade med dubbla skivor för effektiv bromskraft.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, för att förbättra säkerheten och kontrollen över motorcykeln. Dessutom har den vissa förbättringar jämfört med Yamaha R1M 2016, såsom bättre kontrollerbarhet, möjlighet att justera chassikomponenter och förbättrad ergonomi. Dess växellådskonfiguration har också modifierats för att ge en smidigare växling.

När det gäller dimensioner och vikt har Ducati Panigale V4 S 2021 en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 195 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Sammanfattningsvis är både Yamaha R1M 2016 och Ducati Panigale V4 S 2021 imponerande supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Båda erbjuder utmärkt prestanda och kontroll, men Ducati Panigale V4 S 2021 har vissa förbättringar och extra funktioner som ger den en fördel. Det är viktigt att notera att dessa jämförelser är baserade på tekniska specifikationer och inte tar hänsyn till andra faktorer som körstil och personliga preferenser.

Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2016 jämför med Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2016
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt50.9 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande14
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten.

livliga köregenskaper

varvvillig och exakt kontrollerbar motor

utmärkt elektronikpaket

Skiftassistent endast för uppåtgående skift

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Det finns knappast några verkliga svagheter i de nuvarande supermotorcyklarna ändå. Vem som trivs bäst med vilken motorcykel beror numera mer på personliga preferenser än på rena data. Genom att ytterligare förbättra körbarheten kan Panigale säkert vinna poäng hos fler och fler förare. Den senaste uppdateringen av Panigale V4S ger dock vissa fördelar när det gäller användning på racerbana och, inte minst tack vare det stora utbudet av inställningsalternativ, kommer förmodligen många förare att kunna förbättra sina varvtider jämfört med sin föregångare. Men hur mycket beror till stor del på föraren!

Mer kraft för 2022

bättre kontrollerbarhet

inställning av chassikomponenter

ergonomi

modifierad växellådskonfiguration

Bromsarna är lite svampiga

ingen visning av vattentemperaturen i grader

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1M 2016 och en Ducati Panigale V4 S 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1M med 63 dagar jämfört med 133 dagar för en Ducati Panigale V4 S. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha R1M och 21 för Ducati Panigale V4 S ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha R1M publicerades den 2014-12-03 och har nu visats mer än 9 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 S som publicerades den 2017-11-05.

Pris Yamaha R1M

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH