Yamaha Tracer 900 2016 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 900 2016 jämför med KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tracer 900 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt59.1 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment107 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Ta två, betala en. Med MT-09 Tracer får du nästan en hel MT-09 med all dess sportighet plus en touringcykel som är lämplig för vardagsbruk och kan köras rudimentärt med hyfsad komfort i alla situationer. Glöm bara inte att det finns många bekvämare motorcyklar i den här kategorin - men knappast några sportigare. Lättare att köra, lättare att kontrollera med 3 körlägen, ABS och traction control som standard. Endast vindskyddet kunde vara bättre och sätet för långa resor finns endast som tillbehör.

Sportig prestanda som alla MT-09:or

3 körlägen

ABS och antispinn som standard

fast fjädring, gott om frigång i lutningsvinkeln

Vindskyddet är inte optimalt, sätet skulle kunna vara bekvämare, styret är för brett för staden

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

Kraftfull, kultiverad motor

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidiga köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

relativt förmånligt pris

Varvtalsbegränsare startar vid 8500 rpm

chassit är lite för mjukt för terrängkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 900 vs KTM 1050 Adventure

Pris Yamaha Tracer 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser