BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en boxermotor som ger enastående vridmoment och ett härligt ljud. Den erbjuder en bekväm sittposition som är perfekt för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den har ett bra väderskydd. En annan fördel är att den kommer med en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Å andra sidan har BMW R nineT Urban G/S 2017 en magnifik och autentisk G/S-look. Den har kraftfulla bromsar och en kraftfull motor. Dess design är reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil. Det är en specialcykel från fabrik som verkligen sticker ut.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är också ojämnt och saknar lite elegans.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Å andra sidan har BMW R nineT Urban G/S 2017 inte wire-spoke-fälgar som standard och saknar även ASC (Antispinnsystem) som standard. Dess sittbänk är också känslig för smuts och byxfärg.

Sammanfattningsvis är BMW R 1250 GS 2020 en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en bekväm sittposition. Den erbjuder också bra bromsförmåga och väderskydd. Å andra sidan har BMW R nineT Urban G/S 2017 en magnifik och autentisk G/S-look med kraftfulla bromsar och en reducerad design. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt76 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningOljeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel61.5 grad
BihangBihang109 mmBihang110.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,175 mm
BreddBredd952.5 mmBredd870 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,527 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Som en av 5 olika R nineT är Urban G/S också en lyckad variant av den luftkylda boxern, som liksom i de andra modellerna levererar 110 hk och inte lämnar något övrigt att önska när det gäller mer kraft. Bromsarna är också på samma höga nivå som hos den ursprungliga R nineT, med de enda kompromisserna i chassit. ABS är standard, ASC finns tillgängligt mot extra kostnad. Du behöver inte mycket mer för att vara nöjd. Det enda vi inte skulle vilja vara utan är de trådekrade fälgarna, för tillsammans med TKC80 fulländar de looken.

magnifik, autentisk G/S-look

kraftfulla bromsar, kraftfull motor

reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil

specialcykel från fabrik

Wire-spoke-fälgar ej standard

ASC ej standard

smuts- och byxfärg synlig på sittbänken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW R nineT Urban G/S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en BMW R nineT Urban G/S 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 39% högre. En BMW R 1250 GS 2020 upplever en förlust på 7 120 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 500 SEK för en BMW R nineT Urban G/S 2017. Jämfört med BMW R nineT Urban G/S 2017 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 128 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 17 för BMW R nineT Urban G/S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 88 800 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S som publicerades den 2016-11-08.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Urban G/S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen