BMW F 700 GS 2017 vs. Honda X-ADV 2021

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Tekniska specifikationer BMW F 700 GS 2017 jämfört med Honda X-ADV 2021

BMW F 700 GS 2017
Honda X-ADV 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter82 mmHåldiameter77 mm
SlagSlag75,6 mmSlag80 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt59 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6 750 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5 500 varv/minVarvtal vid vridmoment4 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande10,7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm³Slagvolym745 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd154 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd150 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, Rörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel63 grad
FörsprångFörsprång95,3 mmFörsprång104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter296 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul15 tum
LängdLängd2 280 mmLängd2 215 mm
BreddBredd855 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1 557 mmHjulbas1 590 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet13,2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Den mindre av de två F GS systrarna, F 700 GS imponerar med sin framgångsrika övergripande prestanda. Den är visuellt modellerad efter sin storasyster, men är i grunden mer av en livlig nakencykel än en stor enduro. Det faktum att den har vuxit ur instegssegmentet kan ses i bromssystemet - med två bromsskivor fram är den i nivå med sin stora 800cc syster och bromsar nu lika självsäkert. Chassit imponerar med bra fjädringskomfort och en fast inställning i snäva kurvor. Uppgradering är aldrig ett problem med BMW; förutom traction control-systemet är F 700 GS också tillgänglig med ESA elektronisk fjädring.

mycket praktisk

överraskande kraftfull

bekväm sittposition

låg sitthöjd

bra bromsar

bra pris

någon optik

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda vågar - och träffar mitt i prick. X-ADV är en sofistikerad, praktisk och otroligt exakt crossover-tvåhjuling. G-läget i DCT-växellådan med dubbla kopplingar framhäver terrängegenskaperna ännu mer. X-ADV:s verkliga lekplats är dock landsvägen, där den fungerar utmärkt och presenterar en genial blandning av sportighet och komfort som annars bara är känd från stora tourers och skotrar. Många vet inte vad de ska göra med den här "saken", men alla som har kört X-ADV en gång kommer att inse vad den är kapabel till.

Motor med tillräcklig effekt

mycket bra bromsar

bekväm sittposition

DCT dubbelkoppling med G-läge

traktionskontroll

justerbar vindruta

LED-ljus

coolt utseende

Smart Key

12V-uttag

högt pris

förvaringsfacket är bara tillräckligt stort för en integralhjälm

fotbrädorna är lite smala

kedjedrift för användning på skoter/äventyr kräver mycket underhåll

extrovert utseende är inte allas kopp te

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 700 GS vs Honda X-ADV

Pris BMW F 700 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda X-ADV

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser