Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är enkel stötdämpare monterad på en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 2017 har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något högre motoreffekt på 123 hk, men ett lägre vridmoment på 77 Nm. Bränslesystemet är också av typen injicering och den har tre cylindrar. Precis som Yamaha MT-09 2017 kyls motorn med flytande kylning och har en slagvolym på 765 cm3. Fram- och bakfjädringen är liknande Yamaha MT-09 2017, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en enkel stötdämpare monterad på en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dock något större, med en diameter på 310 mm. Triumph Street Triple 765 RS 2017 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Måtten och vikterna är liknande Yamaha MT-09 2017, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1410 mm och säteshöjden är något högre på 825 mm. Bränsletanken har en större kapacitet på 17,4 liter.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017 har några fördelar jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2017. Den har en förbättrad fjädring från Öhlins, vilket ger en bättre körupplevelse. Utseendet och ljudet har också förbättrats med hjälp av Akrapovic, vilket ger en mer attraktiv motorcykel. Magura HC3 radialbromspumpen fungerar utmärkt och ger en gudomlig bromsning. Carbon2Race-överdragen ger en fantastiskt utseende. Kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv och ger en bekväm körställning.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 har också sina fördelar. Motorn är underbart sportig och ger en spännande körupplevelse. Den har också en snabbväxel som standard, vilket gör växlingarna smidiga och enkla. Ljudet från motorcykeln är vrålande och ger en extra dimension till körupplevelsen. Bromssystemet är utmärkt och ger pålitlig bromsning. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS och traction control som standard och kan stängas av vid behov. Utseendet på Triumph Street Triple 765 RS 2017 är också coolt och attraktivt. Dessutom har den en lägre vikt än Yamaha MT-09 2017, vilket kan påverka prestandan och manövrerbarheten.

Yamaha MT-09 2017 har några nackdelar att beakta. Den kan vara en finansiell utläggning, eftersom vissa delar kan vara dyra och arbetskrävande att installera. Vissa delar måste också registreras, vilket kan vara en administrativ börda. Dessutom är ECU Flash inte road legal, vilket kan begränsa användningen av vissa funktioner.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017 har en nackdel med sin komplicerade menynavigering. Det kan vara utmanande att navigera genom de olika inställningarna och funktionerna på motorcykeln.

Sammanfattningsvis har både Yamaha MT-09 2017 och Triumph Street Triple 765 RS 2017 sina fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. Yamaha MT-09 2017 erbjuder en förbättrad fjädring och ett attraktivt utseende, medan Triumph Street Triple 765 RS 2017 har en sportig motor och avancerade förarassistanssystem. Båda motorcyklarna ger en spännande körupplevelse och kan vara ett bra val för motorcykelentusiaster.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2017 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59.1 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.65
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd131 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66.1 grad
BihangBihang103 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,065 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.

Öhlins fjädring är en extrem förbättring

tack vare Akrapovic är utseende och ljud nu helt rätt

Magura HC3 radialbromspump fungerar gudomligt

Carbon2Race-överdrag ger ett fantastiskt utseende

kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv

Finansiell utlägg

mycket arbetstid

vissa delar måste registreras

ECU Flash inte road legal

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.

Underbart sportig motor

snabbväxel som standard

vrålande ljud

utmärkt bromssystem

ABS och traction control som standard och kan stängas av

coolt utseende

låg vikt

komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2017 och en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2017 cirka 4% högre. En Yamaha MT-09 2017 upplever en förlust på 9 810 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 230 SEK för en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2017 finns det flera Yamaha MT-09 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH