BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor och en motoreffekt på 165 hk. Den har en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde. Dess elektroniska chassi med automatisk laststatusavkänning gör att den är välbalanserad, även med förare. Dessutom har den bra bromsar för att säkerställa en effektiv inbromsning.

BMW R 1200 GS 2013 är en enduro-motorcykel med en boxermotor och en motoreffekt på 125 hk. Den har en hög komfortnivå och är lämplig för både resor och vardagsbruk. Dess toppchassi ger en stabil körning och dess kardantransmission gör den underhållsfri.

När det gäller specifikationer har BMW S 1000 XR 2021 en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, medan BMW R 1200 GS 2013 har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Slagvolymen för BMW S 1000 XR 2021 är 999 cm3 medan BMW R 1200 GS 2013 har en slagvolym på 1170 cm3. Båda motorcyklarna har en fyrtaktsmotor och en transmission, men BMW S 1000 XR 2021 använder en kedja medan BMW R 1200 GS 2013 använder en kardan.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

När det gäller upphängning har BMW S 1000 XR 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 en tvärstag i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen. Endast förspänningen kan justeras för båda upphängningarna.

När det gäller chassi har BMW S 1000 XR 2021 en aluminiumram medan BMW R 1200 GS 2013 har en stålram. Båda ramarna är av typen Twin Tube och har en aktiv motor.

För bromsar har både BMW S 1000 XR 2021 och BMW R 1200 GS 2013 dubbla skivor i främre bromssystemet.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

När det gäller mått och vikter har BMW S 1000 XR 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1200 GS 2013 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Slutligen har BMW S 1000 XR 2021 några nackdelar, såsom en snäv knävinkel på långa turer för långa personer, en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt och en hög bränsleförbrukning. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 inga kända nackdelar.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 GS 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,207 mm
BreddBredd850 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.

Ny motor

toppchassi

hög komfortnivå

lämplig för resor

lämplig för vardagsbruk

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2021 och en BMW R 1200 GS 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2021 cirka 59% högre. En BMW S 1000 XR 2021 upplever en förlust på 7 400 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 880 SEK för en BMW R 1200 GS 2013. Jämfört med BMW R 1200 GS 2013 finns det färre BMW S 1000 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 71 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH