Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Överblick - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Motorn har en diameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm, vilket ger den en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. NT1100 har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med justering för förspänning. Den har också en bakre upphängning med en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa, även den med justering för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm. NT1100 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 998 cm3. Motorn har en diameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm, vilket ger den en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Africa Twin har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Den har också en bakre upphängning med en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa, även den med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm. Africa Twin har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022 har fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor som är lämplig för långa resor, en bekväm åktur, integration med Apple Carplay och Android Auto, samt en harmonisk fjädringsuppsättning.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 har fördelar som ett snyggt utseende, bra utförande, hög tillförlitlighet, en välfungerande DCT, lämplighet för touring och resor även med passagerarsäte, ett bra och mullrande ljud samt lämplighet för terrängkörning.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NT1100 2022 har nackdelar som avsaknad av IMU, tråkiga färgvarianter och inget tillval för e-suspension.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 har nackdelar som en fjädring som är lite för mjuk, vilket gör det svårt att köra en exakt linje, samt att den skulle behöva mer sportighet och kraft.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 2022 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 2022 och en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 finns det färre Honda NT1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 90 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 och 11 för Honda CRF1000L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda NT1100 publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin DCT som publicerades den 2017-09-06.
