BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Triple R 2016

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Triple R 2016

BMW R 1200 R 2015 har en sportig och attraktiv design som ger ett kraftfullt intryck. Den är utrustad med en stark motor som ger 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Motorn är en boxermotor med två cylindrar och kyls med luft. Slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en paralever. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar, och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 231 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Triumph Speed Triple R 2016 har också en attraktiv design och är utrustad med en kraftfull motor. Motorn är en radmotor med tre cylindrar och ger 140 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en enkel svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar, och använder en radiell och monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 liter.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015 har fördelen av att ha ett sportigt utseende och en kraftfull motor. Den har också en bekväm körställning och är utrustad med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två körlägen.

Triumph Speed Triple R 2016 har fördelen av en kraftfull och unik trecylindrig motor. Den har också kraftfulla bromsar och välfungerande elektronisk utrustning. Dess Öhlins fjädringskomponenter är också utmärkta. Dessutom har den ett traditionellt utseende som kan vara attraktivt för vissa.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Nackdelarna med BMW R 1200 R 2015 är att många av de coola funktionerna endast är tillgängliga mot extra kostnad och att varvräknaren är dåligt läsbar.

Nackdelarna med Triumph Speed Triple R 2016 är att den kan vara något trög i sina köregenskaper och att det finns ett högt pristillägg för R-versionen.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med Triumph Speed Triple R 2016

BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Triple R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt73 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,100 mm
BreddBredd880 mmBredd795 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

välfungerande elektronisk utrustning

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en Triumph Speed Triple R 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 69 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Speed Triple R. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 16 för Triumph Speed Triple R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple R som publicerades den 2011-10-24.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH