BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Triple 1050 2010
Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
BMW R 1200 R 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har två cylindrar och kyls med luft. Med en slagvolym på 1170 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en sportig körupplevelse. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och chassit är tillverkat av stål med en aktiv motorram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik för att ge bra bromskraft. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.
Triumph Speed Triple 1050 2010 är också en naken motorcykel, men den har en radmotor istället för en boxermotor. Motorn ger 131 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Med en slagvolym på 1050 cm3 är den något mindre än BMW:en men ger ändå tillräckligt med kraft. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit är tillverkat av aluminium med en Twin Tube-ram. Frambromsarna har också fyra kolvar och använder radiell teknik. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som på BMW:en, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare, 1429 mm, och säteshöjden är högre, 815 mm. Bränsletanken har också en kapacitet på 18 liter.
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 R 2015 har fördelar som ett sportigt utseende, en kraftfull motor och ett bra ljud. Den har också en bekväm körställning och kommer med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två körlägen för att anpassa sig till olika förhållanden.
Triumph Speed Triple 1050 2010 har fördelar som mer kraft och ett ökat vridmoment jämfört med BMW:en. Den har också minskad vikt, vilket gör den smidigare att köra. Geometrin har förbättrats avsevärt, vilket ger en exakt och snabb körupplevelse.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Nackdelarna med BMW R 1200 R 2015 är att många av de coola funktionerna endast är tillgängliga mot extra kostnad och att varvräknaren är dåligt läsbar.
En nackdel med Triumph Speed Triple 1050 2010 är att den kan vara för tung för personer som väger över 100 kg och kan ge problem med utrymmet.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 R 2015
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en Triumph Speed Triple 1050 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 57 dagar jämfört med 69 dagar för en BMW R 1200 R. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.
