Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-10 2022
Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z900 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3.
Framfjädringen på Z900 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare med möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är tillverkad av aluminium.
Chassit på Z900 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är petal. Z900 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på Z900 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och även det har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg. Utrustningen på Z900 inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-10 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en kraftfull motoreffekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3.
Framfjädringen på MT-10 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är tillverkad av aluminium.
Chassit på MT-10 är tillverkat av aluminium och har en deltabox-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. MT-10 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på MT-10 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och även det har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg. Utrustningen på MT-10 inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.
Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z900 2021 har fördelen av att vara en kraftfull fyrcylindrig motorcykel med intuitiv hantering och bra utrustning. Dess aggressiva utseende ger den ett unikt utseende och den erbjuder valuta för pengarna.
Yamaha MT-10 2022 har fördelen av en underbar CP4-motor och ett bra elektronikpaket. Dess unika utseende ger den en distinkt stil och den har en bekväm sittposition. Instrumentpanelen är lättavläst och den har ABS vid kurvtagning för extra säkerhet.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 2021 inkluderar att den saknar kvickväxlaralternativ och att den konkurrerar med 6-axlig IMU elektroniskt framåt.
Nackdelarna med Yamaha MT-10 2022 inkluderar att kopplingsspaken inte är justerbar, att den saknar stålflex-bromsslangar och att displayen är något liten.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med Yamaha MT-10 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2021
När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.
Yamaha MT-10 2022
Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Yamaha MT-10 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 65% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2022 finns det färre Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 107 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.
