Yamaha XSR700 2016 vs. Triumph Thruxton 2015

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR700 2016 compared to Triumph Thruxton 2015

Yamaha XSR700 2016
Triumph Thruxton 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt68.6 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt69 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande9.9
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym865 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,150 mm
BreddBredd820 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,095 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,490 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Om du vill ha en nybörjarmotorcykel som du kommer att vara nöjd med under lång tid, men som också har en cool retrolook, finns det verkligen ingen väg runt Yamaha XSR 700. Med MT-07 som teknisk bas köper du vad som förmodligen är den mest populära nybörjarmotorcykeln just nu - bara i en annan skepnad. XSR 700:s största trumfkort är den otroligt elastiska dubbelcylindern i rad, som varken överväldigar nybörjare eller tråkar ut erfarna motorcyklister. Gasresponsen är behagligt direkt och kraften utvecklas mycket harmoniskt, det kommer aldrig att finnas ett "oops" -ögonblick här. XSR 700 bör dock ses som en avslappnad cruiser snarare än en sportig motorcykel. Chassit studsar mycket lätt i höga hastigheter och gör fordonet osäkert. Erfarna förare kommer att kunna hantera detta enkelt, men en nybörjare kan bli överväldigad.

Motståndskraftig motor

direktväxlad

enkel hantering

bra utförande

Fjädringen är för mjuk, sittpositionen kräver lite tillvänjning

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Triumph Thruxton

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Triumph Thruxton

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH