BMW K 1600 GTL 2018 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 GTL 2018

BMW R 1250 RT 2021
Loading...
Överblick - BMW K 1600 GTL 2018 vs BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 GTL 2018

BMW R 1250 RT 2021
Tekniska specifikationer BMW K 1600 GTL 2018 jämför med BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 GTL 2018
BMW R 1250 RT 2021
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Boxer |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 72 mm | Håldiameter | 102.5 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 76 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 160 hk | Motoreffekt | 136 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 175 Nm | Vridmoment | 143 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 12.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Antihopping |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | kardan |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 6 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | vätskeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 1,649 cm3 | Slagvolym | 1,254 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopspak | Främre upphängning | Teleskopspak |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 115 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Paralever | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 135 mm | Slaglängd | 136 mm |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 62.2 grad | Lutningsvinkel | 64.1 grad |
Bihang | Bihang | 106.4 mm | Bihang | 116 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 276 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,489 mm | Längd | 2,222 mm |
Bredd | Bredd | 1,000 mm | Bredd | 985 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 750 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 26.5 l | Bränsletankskapacitet | 25 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Uppvärmda grepp, Case-system, Kurvtagningsbelysning, Sätesuppvärmning, Ljudsystem, Topcase, elektroniskt justerbar vindruta | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, justerbar vindruta |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW K 1600 GTL 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Vi körde 2020 års modell och är redan mycket entusiastiska över den här konfigurationsnivån. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och svänger kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.
Utmärkt vind- och väderskydd
Fantastisk boxermotor
Kraftfullt vridmoment
Enkel modulering av motorn
Väldesignade reglage
Bra integrerat bagage
Hög stabilitet även vid höga hastigheter
Något otymplig vid manövrering
topplockslåset var lite styvt
växlingarna lite styva vid låga varvtal
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 RT
Pris BMW K 1600 GTL
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW R 1250 RT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris