Triumph Speed Triple S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 140 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Motorn har tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 1050 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,5 liter. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan stötdämparen i bak är enkel och även den från Showa. Ramen är tillverkad i aluminium och frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik från Brembo.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 är också en naken motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 175 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Motorn har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 1077 cm3. Precis som Triumph Speed Triple S 2016 har den framhjul med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, och bakhjul med en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Triumph Speed Triple S 2016, med 1445 mm, och säteshöjden är densamma, 825 mm. Bränsletankskapaciteten är större, med 18,5 liter. Även Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram från Öhlins och en enkel stötdämpare i bak, även den från Öhlins. Ramen är tillverkad i aluminium och frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik från Brembo.

Triumph Speed Triple S 2016 har fördelarna med en trecylindrig motor med ett distinkt ljud, ett omisskännligt utseende, bra bromsar, en sportig sittposition och ett välfungerande elektronikpaket. Å andra sidan kan motorn vara kraftfullare i bottenänden och hanteringen kan vara något trög.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 har fördelarna med det bästa elektronikpaketet i nakencykelligan, kurvhastighet och precision på supersportnivå, ett stabilt chassi, enastående bromsar, en spöklikt lättkördhet och en motor som levererar 200 hk med otroligt perfekt dosering. Dessutom har den sportiga originalmonterade däck. Nackdelarna med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 är att den kan vara för cool för vissa och att det inte finns några konfigurationsalternativ från fabriken. Fjädringen är fantastisk, men den är inte semi-aktiv, vilket innebär att du måste justera den för blandad användning på väg och racerbana.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple S 2016 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71.4 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,065 mm
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Den senaste generationen av Speed Triple är trogen sin härkomst - en underbart vass nakencykel som kännetecknar streetfighter-stilen som ingen annan modell. Det är bara begränsat meningsfullt för racerbanan - naturligtvis är den vrålande trecylindriga motorn med 140 hk mycket rolig och fjädringen visar inga större svagheter, men det finns en Speed Triple R med Öhlins fjädringselement, som naturligtvis känns mer hemma på racerbanan. Sammantaget är Speed Triple S en utmärkt landsvägsjägare som även visuellt har en hel del att erbjuda.

Trecylindrig motor med distinkt ljud

omisskännligt utseende

bra bromsar

sportig sittposition

välfungerande elektronikpaket

Motorn kunde vara kraftfullare i bottenänden

något trög hantering

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

En fascinerande perfekt motorcykel. Den är lättkörd, stabil, exakt och snabb. Man kan nästan säga att den är för perfekt för att passera som en emotionell italienare. Men det fantastiska V4-ljudet är det som gör att den sticker ut igen 2017. För vissa är Tuono som nakencykel för nära en supersportcykel. De som inte har något emot det kommer att älska den som den bästa motorcykeln i den här klassen.

Bästa elektronikpaketet i nakencykelligan

Kurvhastighet och precision på supersportnivå

Stabilt chassi

Enastående bromsar

Spöklikt lättkörd

200 hk serverade med otroligt perfekt dosering

Sportiga originalmonterade däck

Mycket cool motorcykel, men inte tillräckligt brutal för vissa

inga konfigurationsalternativ från fabrik

fjädringen är fantastisk, men inte semi-aktiv - du måste justera den för blandad användning på väg/racerbana.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple S 2016 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 Factory med 70 dagar jämfört med 93 dagar för en Triumph Speed Triple S. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Triumph Speed Triple S och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Speed Triple S publicerades den 2011-10-23 och har nu visats mer än 10 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris Triumph Speed Triple S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth