Kawasaki Z900 SE 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke GP 2022
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2022 compared to KTM 890 Duke GP 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 890 Duke GP 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 73.4 mm | Håldiameter | 90.7 mm |
Takt | Takt | 56 mm | Takt | 68.8 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 125.4 hk | Motoreffekt | 115 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 98.6 Nm | Vridmoment | 92 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,700 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.8 | Kompressionsförhållande | 13.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 36 mm | Spjälldiameter | 46 mm |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 948 cm3 | Slagvolym | 889 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 140 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | Länkning |
Märke | Märke | Öhlins | Märke | WP |
Slaglängd | Slaglängd | 140 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Krom-molybden |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65 grad | Lutningsvinkel | 66 grad |
Bihang | Bihang | 105 mm | Bihang | 99 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 300 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | Petal | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 240 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,450 mm | Hjulbas | 1,476 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 795 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Stationärt buller | Stationärt buller | 97 dB | Stationärt buller | 93 dB |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.
kraftfull motor
högkvalitativa chassikomponenter
kraftfulla bromsar
bra ergonomi
enkel hantering på racerbanan
Saknad kvickväxlare
KTM 890 Duke GP 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke GP
Price Kawasaki Z900 SE
Model year
Current average market prices
Price KTM 890 Duke GP
Model year
Current average market prices