BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati GT 1000 2011

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati GT 1000 2011

Ducati GT 1000 2011

Loading...

Överblick - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Ducati GT 1000 2011

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati GT 1000 2011

Ducati GT 1000 2011

Tekniska specifikationer BMW R nineT Scrambler 2020 jämför med Ducati GT 1000 2011

BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati GT 1000 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt73 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment91.1 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande10
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym992 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,180 mm
HjulbasHjulbas1,527 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Ducati GT 1000 2011

Ducati GT 1000 2011

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Scrambler vs Ducati GT 1000

Pris BMW R nineT Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati GT 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH