Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin modellår 2018 är en pålitlig enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Cykeln har två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare, även den från Showa, med samma justeringsmöjligheter som framfjädringen. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1100L Africa Twin modellår 2020 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har samma håldiameter som 2018-modellen, men en längre takt på 81.5 mm. Detta ger en högre motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Precis som 2018-modellen har den elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har också två cylindrar, men en något större slagvolym på 1084 cm3.
Fram- och bakfjädringarna är desamma som på 2018-modellen, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa och en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är också tillverkat av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Förarassistanssystemen har dock utökats och inkluderar nu ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har fördelar som en pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring, snyggt utseende, bra bromsar, DCT som tillval och prestandalägen. Nackdelarna inkluderar inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, fantastiskt fungerande DCT (tillval), pekskärm i färg, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning. Nackdelarna inkluderar att knappflödet på vänster styrhandtag inte är särskilt tydligt, handskydden inte är särskilt robusta för terrängbruk och att vindrutan ger hanterbart skydd.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2018 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2018 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 27% högre. En Honda CRF1000L Africa Twin 2018 upplever en förlust på 8 730 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 760 SEK för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 finns det flera Honda CRF1000L Africa Twin 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 99 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.
