Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Ducati Multistrada 1200 2015
Överblick - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Ducati Multistrada 1200 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011 och Ducati Multistrada 1200 2015 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kedjedriven transmission och dubbla skivbromsar fram. De har även liknande hjulstorlekar och bränsletankskapacitet.
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011 har en mindre motor med en håldiameter på 72 mm och en takt på 48 mm. Motoreffekten är 101 hk med ett vridmoment på 72.8 Nm. Slagvolymen är 782 cm3. Motorcykeln har en hjulbas på 1464 mm och en säteshöjd på 816 mm. En fördel med Honda VFR800X Crossrunner 2011 är dess köregenskaper och balans, samt dess optimala vindskydd. Bromsarna är också rena och motormätningen är felfri. Nackdelarna är att kraftaggregatet är relativt ospektakulärt och att varvräknaren displayen är av dålig kvalitet.
Ducati Multistrada 1200 2015 har en större motor med en håldiameter på 106 mm och en takt på 67.9 mm. Motoreffekten är 160 hk med ett vridmoment på 136 Nm. Slagvolymen är 1198.4 cm3. Motorcykeln har en hjulbas på 1529 mm och en säteshöjd på 845 mm. En fördel med Ducati Multistrada 1200 2015 är dess lättkörda och kraftfulla motor, samt dess känsliga chassi. Bromssystemet med ABS från Brembo är suveränt och motorcykeln har inställbara prestandalägen och farthållare. En annan fördel är att tillvalspaket kan kombineras. Nackdelarna är att vindrutan är ganska smal och att det inte är ett gynnsamt nöje att köra.
Ducati Multistrada 1200 2015
Sammanfattningsvis har Honda VFR800X Crossrunner 2011 fördelar som dess hjärtstoppande ljud och köregenskaper i linje med konceptet. Ducati Multistrada 1200 2015 har fördelar som dess lättkörda och kraftfulla motor, samt inställbara prestandalägen och farthållare. Nackdelarna för Honda VFR800X Crossrunner 2011 är dess relativt ospektakulära kraftaggregat och dåliga kvalitet på varvräknaren displayen. Nackdelarna för Ducati Multistrada 1200 2015 är dess smala vindruta och att det inte är ett gynnsamt nöje att köra.
Tekniska specifikationer Honda VFR800X Crossrunner 2011 jämför med Ducati Multistrada 1200 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Att optimera balansen mellan köregenskaper och stabilitet är en vetenskap i sig. Den här motorcykeln har uppnått denna balans riktigt bra. Så den är inte tippig, men den är fortfarande tillräckligt hanterbar. Detta inger förtroende och gör även erfarna förare snabba.
Ducati Multistrada 1200 2015
Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig precis som du förväntar dig av en touring enduro. Dess föregångare var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manövrer i alla hastighetsområden. Sanna fans av den gamla Mulitstrada kanske tycker att detta är nästan tråkigt, men det gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och tack vare DVT-systemet drar den stor nytta av den nu förutsägbara accelerationen från en lång väg ner. Om kurvorna blir bredare utnyttjar Multistrada 1200 sin fulla potential, dess 160 hk ger kraftfull acceleration i det övre varvtalsområdet, där bara ett fåtal konkurrenter kan hänga med. Körställningen har också förbättrats jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR800X Crossrunner vs Ducati Multistrada 1200
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda VFR800X Crossrunner 2011 och en Ducati Multistrada 1200 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 med 93 dagar jämfört med 114 dagar för en Honda VFR800X Crossrunner. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Honda VFR800X Crossrunner och 13 för Ducati Multistrada 1200 ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda VFR800X Crossrunner publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 12 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 som publicerades den 2009-11-02.
