BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023 är en enduro-motorcykel med en boxermotor som ger en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1254 cm3. Den har en kardantransmission och är utrustad med två cylindrar. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Bakfjädringen är enkel svängarm med en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65.1 grader. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är justerbar från 890 mm till 910 mm. Tjänstevikten är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l. Motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.75 l/100 km och en räckvidd på 631 km. Den är också utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor som ger en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1160 cm3. Den har en kardantransmission och är utrustad med tre cylindrar. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen är en svängarm med en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 66.3 grader. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är justerbar från 875 mm till 895 mm. Tjänstevikten är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 5.1 l/100 km och en räckvidd på 392 km. Den är också utrustad med bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har fördelar som en kraftfull motor med högt vridmoment som ger imponerande acceleration från låga varvtal. Dess låga tyngdpunkt gör den överraskande lättmanövrerad och den har praktiska detaljer för förare som ofta åker med. Motorcykeln har också en gigantisk räckvidd på 600 km och en otroligt låg bränsleförbrukning. Den erbjuder också bra vind- och väderskydd, utmärkt körkomfort och bra elektronik. TFT-displayen är lättavläst och den ger en säker känsla i sadeln. Dessutom har den praktiska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa personer.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 har fördelar som en trevlig och avslappnad ergonomi, bra vindskydd och toppmodern elektronik. Den är också utrustad med riklig utrustning och har mycket kraftfulla bromsar. Dess responsiva, semi-aktiva chassi ger en fin körupplevelse och den har en acceptabel räckvidd. Motorcykeln har också en snabbväxlande quickshift.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2023 är att den har en tung vikt och växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga. Dess utseende kan upplevas som taggigt och saknar kanske lite elegans. Dessutom kan priset vara högt vid full utrustning.

Nackdelarna med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 är att motorn inte går helt rent under 3000 rpm och den stora TFT-displayen kan utnyttjas bättre. Motorcykeln kan ha lastväxlingsreaktioner vid låga varvtal och den kan vara mycket hög för kortbenta förare.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2023 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt76 mmTakt60.7 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel66.3 grad
BihangBihang95.4 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter282 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,270 mm
BreddBredd980 mmBredd982 mm
HöjdHöjd1,460 mmHöjd1,547 mm
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd875 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till910 mmSäteshöjd upp till895 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall631 kmIntervall392 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro är en äkta touringenduro och har mycket att erbjuda. En bekväm, avslappnad körställning, bra vindskydd, påkostad utrustning och verklig lämplighet för resor. Till skillnad från konkurrenterna i den övre klassen av äventyrsmotorcyklar saknar den dock tyvärr den där "wow-faktorn", det unika försäljningsargumentet som BMW GS, Ducati Multistrada V4 eller KTM Super Adventure kan stoltsera med. Tiger 1200 Rally Pro har inte en anmärkningsvärt smidig gång, extremt smidiga köregenskaper eller en brutal motor, men den är välbalanserad. Det finns dock fortfarande utrymme för förbättringar på vissa områden, särskilt när det gäller jämnhet vid låga varvtal. Men grunden är bra och balanserad, och förhoppningsvis kommer finjusteringarna under de kommande modellåren.

Trevlig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Riklig utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Fint responsivt, semi-aktivt chassi

Ok räckvidd

Snabbväxlande quickshift

Motorn går inte helt rent under 3000 rpm

Stor TFT-display kan utnyttjas bättre

Lastväxlingsreaktioner vid låga varvtal

Mycket hög för kortbenta förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2023 och en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 21% högre. Jämfört med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 145 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 9 för Triumph Tiger 1200 Rally PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally PRO som publicerades den 2021-12-07.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH