Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Loading...

Överblick - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Tekniska specifikationer Royal Enfield Himalayan 2021 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Royal Enfield Himalayan 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt86 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt24 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment32 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym411 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,190 mmLängd2,335 mm
BreddBredd840 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,370 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Sedan lanseringen har Royal Enfield Himalayan haft en stor fanbas tack vare sin klassiska design och exemplariska förhållande mellan pris och prestanda; praktiska detaljer som ABS som kan avaktiveras på bakhjulet eller den lilla LCD-skärmen med pilnavigering introducerades också med 2021 års modellår. På det hela taget förblir den dock vad den alltid har stått för: en inbromsande följeslagare som är lika redo för den stora turen som för glassbaren i staden.

Pris/prestanda-förhållande

robusthet

inbromsning

Broms

hög vikt

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämd fjädring

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Himalayan vs Honda CRF1000L Africa Twin

Pris Royal Enfield Himalayan

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser