BMW R 1200 R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011
BMW R 1200 R 2017
Triumph Speed Triple 1050 2011
Överblick - BMW R 1200 R 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2011
BMW R 1200 R 2017
Triumph Speed Triple 1050 2011
Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2017 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 R 2017
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Även för en Super Duke blir det tight när kurvorna inte blir för skarpa och KTM kan dra full nytta av sin radikala hantering och oöverträffade förmåga att korrigera radien på nakenmotorcyklar. Speed Triple är mer harmonisk, mer tålmodig och mer förutsägbar. Duke måste besegras, men Trippeln kan också bli bättre.
