Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022
Kawasaki Z650 2020
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022
Kawasaki Z650 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 68,2 hk. Den har ett vridmoment på 65,7 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 649 cm3.
För upphängningen har Z650 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Motorcykeln har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem.
Måtten och vikterna för Z650 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.
Kawasaki Z650 2020
Yamaha XSR700 XTribute 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något högre på 73,4 hk och vridmomentet är 67 Nm. Precis som Z650 använder den sig av bränsleinjicering och har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något större på 689 cm3.
För upphängningen har XSR700 XTribute en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 298 mm och fyra kolvar. Precis som Z650 har även denna motorcykel ABS som ett avancerat förarassistanssystem.
Måtten och vikterna för XSR700 XTribute inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1405 mm och säteshöjden är högre på 855 mm. Tjänstevikten med ABS är 190 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Fördelarna med Kawasaki Z650 2020 inkluderar en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, ett aggressivt insugningsljud, kompakta mått, låg sitthöjd, stabilt chassi, en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look.
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Fördelarna med Yamaha XSR700 XTribute 2022 inkluderar en kraftfull motor, en bekväm körställning, smidiga köregenskaper, ett coolt utseende och att den är en bra cykel för nybörjare och för många år framöver.
Nackdelarna med Kawasaki Z650 2020 inkluderar en tryckpunkt på frambromsen, att den förmodligen kan vara obekväm för långa cyklister och att Rideology-appen ännu inte är 100 % sofistikerad.
Nackdelarna med Yamaha XSR700 XTribute 2022 inkluderar ett mjukt chassi och att den har lite elektronik.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämför med Yamaha XSR700 XTribute 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z650 2020
Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 är redan en cool hoj i sitt standardutförande, men XTribute går ett steg längre. Med sin klassiska lackering och snygga detaljer som ger den en scrambler-look sticker den ut från mängden och väcker ägarstolthet. Tack vare det höga styret ser den ännu smidigare ut - ett riktigt insidertips!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs Yamaha XSR700 XTribute
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en Yamaha XSR700 XTribute 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR700 XTribute 2022 cirka 29% högre. En Kawasaki Z650 2020 upplever en förlust på 350 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 120 SEK för en Yamaha XSR700 XTribute 2022. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 149 dagar för en Yamaha XSR700 XTribute. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 5 för Yamaha XSR700 XTribute ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR700 XTribute som publicerades den 2018-10-01.
