Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2021 jämför med Honda CRF300 Rally 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang112 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,230 mm
BreddBredd855 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,200 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd885 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)153 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet12.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
IntervallIntervall259 kmIntervall412 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120.08 g/kmKombinerade CO2-utsläpp73 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Som en klassisk dubbelsportcykel, som tyvärr är alltför sällsynt idag, fungerar den lätta Honda mycket bra både på och utanför allfartsvägarna. Till skillnad från sin föregångare, CRF250 Rally, har den fått cirka 10 procent mer effekt, men den skulle fortfarande dra nytta av ytterligare 10 till 15 hk. Det faktum att de lägre växlarna nu har kortare utväxling innebär dock att effektökningen är märkbar, medan den längre utväxlingen på sjätte växeln möjliggör mer avslappnad körning i högre hastigheter.

Genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt, smidighet

Låg effekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Honda CRF300 Rally

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF300 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth