Suzuki GSR 750 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 2021

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2016 jämför med Ducati Hypermotard 950 2021

Suzuki GSR 750 2016
Ducati Hypermotard 950 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt46 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment96 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande13.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym937 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,100 mm
BreddBredd785 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,493 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs Ducati Hypermotard 950

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser