Ducati Monster + 2022 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster + 2022
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014
Loading...
Tekniska specifikationer Ducati Monster + 2022 jämför med BMW R nineT 2014
Ducati Monster + 2022
BMW R nineT 2014
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Boxer |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 94 mm | Håldiameter | 101 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 73 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 111 hk | Motoreffekt | 110 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 93 Nm | Vridmoment | 119 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.3 | Kompressionsförhållande | 12 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | Oljeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 937 cm3 | Slagvolym | 1,170 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Paralever |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | aktiv motor | Ramtyp | aktiv motor |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,474 mm | Hjulbas | 1,476 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 785 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 188 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 222 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 17 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster + 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
En mycket värdig retro-maskin. De andra klassiska tillverkarna behöver verkligen komma ikapp.
Optik, motor, gaffel, utförande
en aning för lite återfjädring i stötdämparen
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster + vs BMW R nineT
Pris Ducati Monster +
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW R nineT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris