Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Överblick - Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs KTM 390 Duke 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Tekniska specifikationer Kymco New Downtown 350i ABS 2021 jämför med KTM 390 Duke 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021
KTM 390 Duke 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kymco New Downtown 350i ABS 2021
Kymco New Downtown 350i ABS 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd142 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,553 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.5 lBränsletankskapacitet13.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kymco New Downtown 350i ABS vs KTM 390 Duke

Pris Kymco New Downtown 350i ABS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth