Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Yamaha MT-125 2019

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Stone 2021 jämför med Yamaha MT-125 2019

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Yamaha MT-125 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt77 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment12.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska diagonalt utskjutande cylindrarna. Och just den här modellen borde tilltala inte bara äkta Guzzi-fans, utan också alla som letar efter en välbalanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer är den godmodig, chassit är mer bekvämt än sportigt och körställningen är också perfekt anpassad till den mysiga karaktären. Den enkla skivbromsen framtill griper förvånansvärt bra och helhetsintrycket är ett riktigt blickfång. Det är bara LCD-instrumentpanelen som ser malplacerad och modern ut.

Modern motor med klassiskt utseende

kardandrift med lågt underhållsbehov

bekväm sittställning

bra enkel skivbroms fram

vacker design

LCD-mätare inte optimalt läsbara, kraftigt fördröjd växelvisning

högre vikt

mycket slapp bakbroms

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Modellbyte gjort på rätt sätt! Yamaha har tagit hem kakan med nya MT-125. Den fantastiska encylindern i kombination med det sportiga chassit ger en otrolig körglädje som inte känner några åldersgränser. Oavsett om du är ung eller gammal - med sådana köregenskaper måste konkurrenterna klä sig varmt! På grund av den sportiga designen kan vardagskomforten bli lidande, men så snart vägarna blir kurviga är MT-125 förlåten för sin tuffhet. En motorcykel som du kan vara stolt över att äga!

Motor med högt vridmoment

Sportigt chassi

Attraktiv körställning

Ny LC-display

Sensationellt utseende

Fjädringen är lite stel vid daglig användning

LED-blinkers finns endast som tillbehör

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Stone vs Yamaha MT-125

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser