Suzuki SV 650 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2021 jämför med KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki SV 650 2021
KTM 690 Enduro R 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt62.6 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang106 mmBihang117.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd929 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller90 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs KTM 690 Enduro R

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH