KTM 790 Adventure 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Överblick - KTM 790 Adventure 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 790 Adventure 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm, vilket ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 799 cm3.
Framfjädringen på KTM 790 Adventure består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från WP och har en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen kan justeras för att passa förspänningen.
Chassit på KTM 790 Adventure är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 64,1 grader och bihanget är 107,8 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor.

KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1509 mm och säteshöjden är 830 mm, men kan justeras upp till 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm, vilket ger en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3.
Framfjädringen på Honda CRF1100L Africa Twin består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa och har en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på Honda CRF1100L Africa Twin är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Lutningsvinkeln är 62,5 grader och bihanget är 113 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Bränsletankskapaciteten är 24,8 liter.
KTM 790 Adventure 2020 har fördelar som en motor med manér och karaktär, enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Å andra sidan har den nackdelar som en oattraktiv tilläggspolicy och en original sittbänk som inte är optimalt formad.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fördelar som ett mycket bra chassi både i den mekaniska och elektroniska versionen, DCT-alternativet som gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel, högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel, grundläggande bra vindskydd, högkvalitativt helhetsintryck, en felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva, tillgänglig hantering och ett mycket trevligt körbeteende. Nackdelarna inkluderar ett vindskydd som är för bra i värmen, en manövrering som kan verka komplicerad på grund av de många reglagen och ett säte som kan kännas lite för mjukt efter en lång dag.
Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2020 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 cirka 66% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 finns det flera KTM 790 Adventure 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 14 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2019-09-23.