KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke modellår 2021 är en naken motorcykel med en stark motor och smidig hantering. Den har en cylindervolym på 373,2 cm3 och en motoreffekt på 44 hk. Motorcykeln är utrustad med en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Den har en främre upphängning med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 142 mm. Den bakre upphängningen har en slaglängd på 150 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 65 grader. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och har en diameter på 320 mm. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten med ABS är 149 kg och bränsletankskapaciteten är 13,4 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 3,46 l/100 km.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure R modellår 2022 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och smidiga köregenskaper. Den har en cylindervolym på 889 cm3 och en motoreffekt på 105 hk. Precis som KTM 390 Duke är den utrustad med en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Den har en främre upphängning med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den bakre upphängningen har också en slaglängd på 240 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är av typen rörformig med en aktiv motor. Lutningsvinkeln är något mindre än KTM 390 Duke, med 63,7 grader. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och har en diameter på 320 mm. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1528 mm och en säteshöjd på 880 mm. Torrvikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km.

KTM 390 Duke 2021 har fördelar såsom en typisk Duke-ergonomi, smidig hantering, en sportig motor och en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning. Den har även Supermoto-läge och möjligheten att lägga till en quickshifter. Dessutom har den justerbara handspakar och erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel. Nackdelarna inkluderar en fjädring som kan vara lite för mjuk och en svampig tryckpunkt på bromsarna.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022 har fördelar såsom ett chassi som lämpar sig för terrängkörning, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper och en kraftfull motor. Den har även ett omfattande elektronikpaket med kurv-ABS och ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem. Bromsarna är fint justerbara. Nackdelarna inkluderar en standard sittbänk som kan vara hårt stoppad, en utmanande sitthöjd för små piloter och ett måttligt vind- och väderskydd. Vissa användbara funktioner, såsom Quickshifter+, är tillgängliga mot extra kostnad.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2021 jämför med KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure R 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall387 kmIntervall444 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2021 och en KTM 890 Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 133% högre. En KTM 390 Duke 2021 upplever en förlust på 1 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 270 SEK för en KTM 890 Adventure R 2022. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2022 finns det flera KTM 390 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 390 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH