BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med fantastisk körkomfort och bra ergonomi. Den är utrustad med en kraftfull boxer-motor som ger 136 hk och 143 Nm i vridmoment. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1254 cm3. För att överföra kraften till bakhjulet använder den en kardantransmission.

För att hantera ojämnheter i terrängen har BMW R 1250 GS 2021 en teleskopgaffel fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Justering av förspänning är möjlig för att anpassa fjädringen. På baksidan har den en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Förspänning och återstudsning kan justeras för att optimera fjädringen.

Chassit på BMW R 1250 GS 2021 är tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Det ger en lutningsvinkel på 62,9 grader och en bihang på 109 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor för att ge bra bromskraft.

BMW R 1250 GS 2021 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Motorcykeln har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Den har en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 är också en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är något lägre än BMW: 102 hk och vridmomentet är 105 Nm. Precis som BMW har den en elektrisk pådrag och en slagvolym på 1084 cm3.

För att hantera terrängen har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Kompression, förspänning och återstudsning kan justeras för att anpassa fjädringen. På baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Precis som framgaffeln kan fjädringen justeras för att optimera prestanda.

Chassit på Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga ramtyp. Den har en lutningsvinkel på 62,5 grader och en bihang på 113 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor för att ge bra bromskraft.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motorcykeln har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Den har en tjänstevikt på 248 kg och en bränsletankskapacitet på 24,8 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

BMW R 1250 GS 2021 har fördelar som fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp och en lättläst display. Den ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Dess mångsidiga chassi gör den lämplig för alla typer av rutter och den är lätt att köra.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, ett underbart funktionellt semi-aktivt chassi och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har en färgpekskärm och erbjuder bra ergonomi. Den är också lämplig för långa sträckor och har nästan "för bra" vindskydd.

BMW R 1250 GS 2021 har några nackdelar som ett grovt övergripande utseende och lite hackiga växlingar vid låga varvtal.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 har några nackdelar som en förvirrande översvämning av knappar på vänster styrstång, en högre vikt och ett högre pris, även om priset kan vara motiverat med tanke på dess prestanda och egenskaper.