Brixton Crossfire 500 2020 vs. Yamaha MT-07 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Överblick - Brixton Crossfire 500 2020 vs Yamaha MT-07 2021

Brixton Crossfire 500 2020 är utrustad med en radmotor som ger en motoreffekt på 48 hk. Bränslesystemet är av typen injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls med hjälp av flytande kylning och har en slagvolym på 486 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är enkel med en stötdämpare och en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är av typen enkel skiva.

Yamaha MT-07 2021 har också en radmotor, men med en högre motoreffekt på 73,4 hk. Bränslesystemet är också av typen injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls med hjälp av flytande kylning och har en slagvolym på 689 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är enkel med en stötdämpare och en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020 har flera fördelar, inklusive en högvarvig motor, högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi, behagligt neutrala köregenskaper, naturlig ergonomi, coolt utseende och bra utförande.

Yamaha MT-07 2021 har också flera fördelar, inklusive en fantastisk motor, trevlig ergonomi, transparent bromskänsla, bra pris/prestanda-förhållande, transparent hantering och en bra blandning av coolt och praktiskt.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Nackdelarna med Brixton Crossfire 500 2020 inkluderar att frambromsen kräver manuell kraft och att displayen kan vara svår att läsa.

Nackdelen med Yamaha MT-07 2021 är att fjädringen når sina gränser med en mycket sportig körstil.

Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 500 2020 jämför med Yamaha MT-07 2021

Brixton Crossfire 500 2020
Yamaha MT-07 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym486 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

LängdLängd2,117 mmLängd2,085 mm
BreddBredd757 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,116 mmHöjd1,105 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Så här är det: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-varumärket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter i bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft, skulle det enda att kritisera vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning i denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!

Högvarvig motor

högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi

behagligt neutrala köregenskaper

naturlig ergonomi

coolt utseende

bra utförande

Frambromsen kräver manuell kraft

displayens läsbarhet

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Helt enkelt avslappnad motorcykelkörning! MT-07 förmedlar en bekymmersfri livsglädje och du njuter av att vifta med den livliga maskinen genom kurvorna. Motorn är fortfarande en garanti för körglädje. Det är fantastiskt hur mycket eld som brinner i den här lilla saken. Tyvärr är chassit fortfarande inte riktigt bra. Tillsammans med den saknade snabbväxeln påminner det om Yamahas milda prislapp.

Fantastisk motor

trevlig ergonomi

transparent bromskänsla

bra pris/prestanda-förhållande

transparent hantering

bra blandning av coolt och praktiskt

Fjädringen når sina gränser med en mycket sportig körstil

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton Crossfire 500 vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Brixton Crossfire 500 2020 och en Yamaha MT-07 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 91 dagar jämfört med 125 dagar för en Brixton Crossfire 500. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Brixton Crossfire 500 och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Brixton Crossfire 500 publicerades den 2019-11-06 och har nu visats mer än 48 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Brixton Crossfire 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH