BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Överblick - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 RT 2021 är en touringmotorcykel med en kraftfull boxermotor som ger utmärkt vind- och väderskydd. Motorn har en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm, vilket ger en enkel modulering av motorn. Reglagen är väldesignade och integrerat bagage är bra. Motorcykeln har också en hög stabilitet även vid höga hastigheter. Nackdelarna inkluderar att den kan vara något otymplig vid manövrering, att topplockslåset är lite styvt och att växlingarna kan vara lite styva vid låga varvtal.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmotorcykel med en fyrcylindrig motor som har en effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Motorn har ett brett användbart varvtalsområde och ger en trevlig motorstämning. Motorcykeln har också körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt och ett elektroniskt chassi med automatisk lastkänning som ger en välbalanserad körupplevelse. Bromsarna är bra och vind- och väderskyddet är också bra med en justerbar vindruta. Nackdelarna inkluderar att knävinkeln kan vara lite snäv för långa personer på långa turer och att fjädringen inte är tillräckligt känslig för en riktigt bekväm inställning.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Sammanfattningsvis har både BMW R 1250 RT 2021 och BMW S 1000 XR 2020 sina fördelar och nackdelar. R 1250 RT erbjuder utmärkt vind- och väderskydd, en fantastisk boxermotor och enkel modulering av motorn. S 1000 XR har en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt och ett välbalanserat fordon med elektroniskt chassi med automatisk lastkänning. Båda motorcyklarna har bra vind- och väderskydd, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2021 jämför med BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 XR 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt76 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd136 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel64.1 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang116 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,222 mmLängd2,333 mm
BreddBredd985 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)279 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Vi körde 2020 års modell och är redan mycket entusiastiska över den här konfigurationsnivån. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och svänger kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.

Utmärkt vind- och väderskydd

Fantastisk boxermotor

Kraftfullt vridmoment

Enkel modulering av motorn

Väldesignade reglage

Bra integrerat bagage

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Något otymplig vid manövrering

topplockslåset var lite styvt

växlingarna lite styva vid låga varvtal

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 RT 2021 och en BMW S 1000 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RT 2021 cirka 21% högre. Jämfört med BMW S 1000 XR 2020 finns det färre BMW R 1250 RT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 71 dagar för en BMW R 1250 RT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1250 RT och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1250 RT publicerades den 2018-09-17 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth