Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 998 cm3. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en elektrisk pådrag och drivs av en kedjetransmission. Med två cylindrar och en vikt på 232 kg (med ABS) är den en relativt tung motorcykel.

Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Honda CRF1000L Africa Twin har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten av märket Showa, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare, även den med justeringsmöjligheter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En av fördelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är att den är extremt bra och trevlig att köra. Motorn varvar bra och den har bra köregenskaper både på vägen och i terrängen. Den är också mycket lämplig för resor och har en unik DCT-dubbelkopplingslåda.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 689 cm3. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68.6 mm, vilket ger en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Precis som Honda CRF1000L Africa Twin har den en elektrisk pådrag och drivs av en kedjetransmission.

Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är något längre än Honda CRF1000L Africa Twin, med 1595 mm, och säteshöjden är högre, med 890 mm. Yamaha Tenere 700 World Raid har också dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten av märket Kayaba, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare, även den med justeringsmöjligheter.

En av fördelarna med Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 är dess beprövade drivning och perfekta kontrollerbarhet. Den har ett utmärkt chassi och rent utförande, samt ett omfattande utbud av tillbehör. Den erbjuder också ett attraktivt förhållande mellan pris och prestanda och har god servicevänlighet med väl genomtänkta detaljlösningar.

Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är att motorn är ospektakulär, medan nackdelarna med Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 inkluderar en tankkapacitet på endast 23 liter, vilket inte är tillgängligt för alla. Bromsförmågan vid sportiga väghastigheter kan vara en nackdel och det skulle vara fördelaktigt med en farthållare för överbryggande etapper. Dessutom är ABS-justeringen tråkig.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag75,1 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 335 mmLängd2 370 mm
BreddBredd875 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1 475 mmHöjd1 490 mm
HjulbasHjulbas1 575 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18,8 lBränsletankskapacitet23 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men om du inte behöver tillryggalägga långa sträckor kommer du att föredra lättheten hos standardmodellen T7. Den breda tanken på World Raid märks i ergonomin och hanteringen. Den mjuka fjädringen klarar å andra sidan ojämn terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbflytande grusvägar. Den komplicerade proceduren för att avaktivera ABS:en är irriterande i längden; en enkel "av"-knapp skulle vara bra. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med lång räckvidd och gott om terrängkomfort.

Stabilt körbeteende

Bekvämt säte

Väldimensionerad motor - överbelastar inte och är mycket rolig

Mycket robust helhetsintryck

Mycket pålitlig

Mycket tuff

bra dragkraft

Chassit erbjuder ett brett användningsområde

väldimensionerat chassi

mycket praktiskt

Det fantastiska förhållandet mellan pris och prestanda hos Tenere gick lite förlorat i form av World Raid

När man står stilla är den breda tanken särskilt irriterande i uppförsbackar

På vägen är frambromsen lite för slapp

I terräng är bakbromsen lite för svag

kopplingen och gasreglaget är nu bättre på andra cyklar i den här klassen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2016 och en Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 cirka 24% högre. En Honda CRF1000L Africa Twin 2016 upplever en förlust på 7 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 150 SEK för en Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 102 dagar för en Yamaha Tenere 700 World Raid. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 11 för Yamaha Tenere 700 World Raid ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid som publicerades den 2022-02-15.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser