BMW R 1200 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW R 1200 R 2014
Triumph Speed Triple 1050 2013
Överblick - BMW R 1200 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW R 1200 R 2014 är en naken motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger 110 hk och 119 Nm i vridmoment. Den har två cylindrar och kyls med oljeluft. Slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och chassit har en aktiv motorram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum i diameter. Säteshöjden är 800 mm och tjänstevikten är 223 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.
Triumph Speed Triple 1050 2013 är också en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 135 hk och 111 Nm i vridmoment. Den har tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit har en Twin Tube-ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum i diameter. Säteshöjden är 825 mm och tjänstevikten är 214 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.
BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 R 2014 har fördelen av ett sportigt utseende och en kraftfull motor. Den ger ifrån sig ett bra ljud och har en bekväm körställning. Dessutom har den ABS och traction control som standard och erbjuder två körlägen.
Triumph Speed Triple 1050 2013 har fördelen av en kraftfull trecylindrig motor som ger en sportig körkänsla. Den har också en upprätt sittställning och en stabil ram.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Nackdelarna med BMW R 1200 R 2014 är att många av de coola funktionerna endast är tillgängliga mot extra kostnad och att hastighetsmätaren och varvräknaren är dåligt läsbara.
Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1050 2013 är att Showa fjädringselementen kan vara något obekväma och att hanteringen kan vara lite envis.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2014 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 R 2014
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2014 och en Triumph Speed Triple 1050 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 R 2014 cirka 8% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2013 finns det färre BMW R 1200 R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 63 dagar jämfört med 66 dagar för en Triumph Speed Triple 1050. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.
