Ducati XDiavel S 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2014
Ducati XDiavel S 2016
Ducati Diavel 1200 2014
Överblick - Ducati XDiavel S 2016 vs Ducati Diavel 1200 2014
Ducati XDiavel S 2016 är en chopper/cruiser-motorcykel med en stark och kraftfull motor. Med en håldiameter på 106 mm och en takt på 71,5 mm ger motorn en imponerande motoreffekt på 156 hk och ett vridmoment på 128,9 Nm. Drivlinan är utrustad med en remtransmission och har en slagvolym på 1262 cm3. Framhjulet är utrustat med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för att ge en smidig och stabil framfjädring, medan bakhjulet har en enkel svängarm och en enkel stötdämpare för att ge en bekväm och kontrollerad bakfjädring. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram för att ge stabilitet och styvhet. Frambromsarna är utrustade med fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo för att ge en effektiv och pålitlig bromsning. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 240 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1615 mm och en säteshöjd på 755 mm. Torrvikten med ABS är 220 kg och tjänstevikten med ABS är 247 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.
Ducati Diavel 1200 2014 är en naken motorcykel med en kraftfull motor. Precis som XDiavel S har den en håldiameter på 106 mm och en takt på 67,9 mm. Motoreffekten är något högre än XDiavel S, med 162 hk, medan vridmomentet är något lägre, med 127,5 Nm. Drivlinan använder en kedja för att överföra kraften och har en slagvolym på 1198,4 cm3. Fram- och bakfjädringen är liknande XDiavel S, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med en enkel stötdämpare bak. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med fyra kolvar och använder samma radiella, monoblock-teknik från Brembo som XDiavel S. Hjulbredden och diameteren är densamma som XDiavel S, med 120 mm respektive 17 tum för framhjulet och 240 mm respektive 17 tum för bakhjulet. Hjulbasen är något kortare än XDiavel S, med 1590 mm, medan säteshöjden är något högre, med 770 mm. Torrvikten med ABS är 210 kg och tjänstevikten med ABS är 239 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016 har flera fördelar jämfört med Ducati Diavel 1200 2014. Den är överraskande manövrerbar på breda radier och även i kurvor, vilket gör den till en rolig och smidig motorcykel att köra. Chassit är av hög kvalitet och ger en stabil och responsiv körning. Bromsarna är också bra och ger en effektiv och pålitlig bromsning. Motorn har en enorm kraft och ger imponerande acceleration och prestanda. Dessutom har XDiavel S en högkvalitativt utseende och en hög frigång i lutningsvinkeln, vilket gör den till en imponerande motorcykel att se på och köra.
Ducati Diavel 1200 2014 har också sina fördelar. Den har en förbättrad motor jämfört med föregående modell, vilket ger bättre prestanda och kraft. Kopplingen är exakt och ger en smidig och kontrollerad växling. Dessutom är det enkelt att byta flank på motorcykeln.
Å andra sidan har Ducati XDiavel S 2016 några nackdelar att överväga. Vid höga lutningsvinklar krävs betydande tryck på styret, vilket kan vara obekvämt och kräva mer ansträngning från föraren. Dessutom kan det höga vridmomentet vid inbromsning i kurvor vara svårt att hantera och kräva extra försiktighet. Jämfört med andra choppers har XDiavel S också ett lågt vridmoment från källaren, vilket kan påverka dess prestanda vid låga varvtal.
Ducati Diavel 1200 2014
Ducati Diavel 1200 2014 har en nackdel att den kan vara något obekväm på dålig asfalt, vilket kan påverka körupplevelsen och komforten för föraren.
Sammanfattningsvis är Ducati XDiavel S 2016 och Ducati Diavel 1200 2014 båda imponerande motorcyklar med starka motorer och högkvalitativa komponenter. XDiavel S har fördelar som överraskande manövrerbarhet, högkvalitativt chassi, bra bromsar, enorm kraft, högkvalitativt utseende och hög frigång i lutningsvinkeln. Å andra sidan har Diavel 1200 2014 fördelar som en förbättrad motor och enkel flankbyte. Båda motorcyklarna har också sina nackdelar att överväga, inklusive obekväm styrning vid höga lutningsvinklar för XDiavel S och obekväm körning på dålig asfalt för Diavel 1200 2014. Slutligen är det viktigt att välja den motorcykel som bäst passar förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati XDiavel S 2016 jämför med Ducati Diavel 1200 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati XDiavel S 2016
X Diavel S från Ducati kan mycket mer än vad du förväntar dig. Den är kvick och lättmanövrerad i breda kurvor. Du behöver lite tryck på styret i snäva kurvor, men för en motorcykel i den här klassen har den oslagbar frigång i lutningsvinkeln. Du kan köra den sportigt i hög hastighet. Högkvalitativa bromsar och ett fantastiskt chassi avrundar denna överraskande smidiga körmaskin. En sak är säker: X Diavel S är minst lika bra att köra som den ser ut.
Ducati Diavel 1200 2014
Allt som allt håller Ducati Diavel exakt vad den lovar visuellt och överraskar med enkel hantering och smidig hastighet på rejäla motorcykelvägar. Utseendet och finishen vittnar om en verklig passion för motorcyklar. Och som det anstår en djävulsk motorcykel lämnar Diavel ingen kall vid stamgästernas bord.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati XDiavel S vs Ducati Diavel 1200
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati XDiavel S 2016 och en Ducati Diavel 1200 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati XDiavel S med 84 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Diavel 1200. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati XDiavel S och 17 för Ducati Diavel 1200 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Ducati XDiavel S publicerades den 2016-08-21 och har nu visats mer än 64 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 400 visningar för den första granskningen av Ducati Diavel 1200 som publicerades den 2010-10-12.
