Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Överblick - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor som knappast kan överträffas i suveränitet. Dess radmotor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 65 mm, vilket ger en motoreffekt på 190 hk och ett vridmoment på 150 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12.5 och fyra cylindrar med DOHC-ventiler har denna motorcykel en slagvolym på 1340 cm3.
När det gäller upphängning har Hayabusa en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba. Detta system kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare, också från Kayaba. Precis som framupphängningen kan den bakre upphängningen justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda upphängningssystemen är tillverkade av aluminium.
Hayabusa har en aluminiumram av typen Twin-Spar med en lutningsvinkel på 23 grader och en bihang på 90 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och är tillverkade av Brembo. När det gäller förarassistanssystem har Hayabusa en omfattande lista, inklusive ABS, antivältningsstyrning, backstartsassistans, körlägen, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
När det gäller mått och vikter har Hayabusa en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1480 mm och säteshöjden är 800 mm. Med ABS väger Hayabusa 264 kg och har en bränsletankskapacitet på 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är också en supersportmotorcykel med en fantastisk motor. Precis som Hayabusa har den en radmotor med en håldiameter på 81 mm. Takten är dock kortare, med 48,5 mm, vilket ger en högre motoreffekt på 217 hk men ett lägre vridmoment på 113 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13.4 och fyra cylindrar med DOHC-ventiler har denna motorcykel en slagvolym på 1000 cm3.
CBR1000RR-R Fireblade SP har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins. Precis som Hayabusa kan denna upphängning justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare, också från Öhlins. Precis som framupphängningen kan den bakre upphängningen justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda upphängningssystemen är tillverkade av aluminium.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Fireblade SP har en aluminiumram av typen Twin-Spar med en lutningsvinkel på 66 grader och en bihang på 102 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och är tillverkade av Nissin. Förarassistanssystemen inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller mått och vikter har Fireblade SP en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Med ABS väger Fireblade SP 201 kg och har en bränsletankskapacitet på 16,1 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Sammanfattningsvis har både Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 imponerande tekniska specifikationer och fördelar. Hayabusa har en fantastisk motor och ett moget chassi, medan Fireblade SP har en ännu kraftfullare motor och en bra elektronikuppsättning. Hayabusa är dock tyngre och kan vara mindre bekväm för längre cyklister, medan Fireblade SP har en smal knävinkel som kan vara obekväm för vissa. Valet mellan dessa två motorcyklar beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa är en absolut legend, den första produktionsmotorcykeln som översteg 300 km/h kan inte avfärdas som en mindre fråga. Med nya Busa har Suzuki dock insett tidens tecken och den nuvarande modellen är en utmärkt hyper tourer med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard. Ergonomin är fortfarande sportinriktad, men man sitter väl integrerad i maskinen och har därför också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubikmeter, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. Den här motorn är svårslagen när det gäller suveränitet!
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
SC82 var redan en succé när den lanserades 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppmodell för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 cirka 44% högre. Jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 finns det flera Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa med 136 dagar jämfört med 157 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för Suzuki GSX 1300 R Hayabusa och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki GSX 1300 R Hayabusa publicerades den 2007-07-10 och har nu visats mer än 10 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.
