Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 750 Special 2014 compared to Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt74 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt49 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment58 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,200 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba

Bakre upphängning

MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,100 mm
BreddBredd800 mmBredd855 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd798 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 750 Special vs Ducati Scrambler Icon

Price Moto Guzzi V7 750 Special

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH