Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z900 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor som ger 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm. Den har en slagvolym på 948 cm3 och är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm.
Kawasaki Z900 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020 är också en naken motorcykel med en kraftfull motor, men den har endast två cylindrar. Motoreffekten är imponerande 180 hk och vridmomentet är 140 Nm. Slagvolymen är större än Kawasaki Z900, med 1301 cm3. Precis som Z900 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den har en enkel svängarm i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. KTM 1290 Super Duke R har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm.
Kawasaki Z900 2020 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Nackdelar inkluderar en något tröttsam menynavigering och avsaknad av kvicksilveralternativ.
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020 har fördelar som en ny ram, ny sittposition, omdirigering på fjäderben, bättre automatisk växling, kraftfull motor trots Euro 5 och känslig elektronik. Nackdelar inkluderar lätt repad plast mellan sätet och tanken och bromsen som gnisslar vid gånghastighet.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en KTM 1290 Super Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2020 cirka 59% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 78 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.
