Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014
KTM 890 Adventure 2021
Överblick - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs KTM 890 Adventure 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014 har en kraftfull motor med livlig prestanda och ett sportigt men ändå bekvämt chassi. Den är också mycket lätt att hantera och har många praktiska fördelar. Dessutom erbjuder den ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Nackdelarna inkluderar en spartansk utrustning, en omborddator som inte kan manövreras från styrets ände och ett vind-/väderskydd som inte är så bra.
Triumph Tiger 800 XC 2014
KTM 890 Adventure 2021 har en supermotor med linjär och extremt säker kraftöverföring. Den har också mycket fint kontrollerbara bromsar och omfattande elektronik. Dess ergonomi är bra för både sittande och stående körning, och den har en låg sitthöjd som passar även mindre personer. Quickshift-funktionen är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Dess låga tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper. Nackdelarna inkluderar en prispolicy för extrautrustning, en teleskopgaffel som inte är justerbar framtill och viktiga komponenter som quickshift och farthållare som inte ingår som standard.
I jämförelse har Triumph Tiger 800 XC 2014 en mindre motor med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en tre-cylindrig radmotor. Dess slagvolym är 799 cm3 och den har en stålram. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen också är från Showa. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1545 mm och säteshöjden är 845 mm. Bränsletankskapaciteten är 19 liter.
KTM 890 Adventure 2021
Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2021 en större motor med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Den har också en kedjedriven transmission och är utrustad med en två-cylindrig radmotor. Dess slagvolym är 889 cm3 och den har en krom-molybdenram. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen också är från WP. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XC 2014 jämför med KTM 890 Adventure 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 XC 2014
Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare sin kraftfulla och livliga motor, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mina instruktörsaktiviteter. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.
KTM 890 Adventure 2021
Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XC vs KTM 890 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XC 2014 och en KTM 890 Adventure 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XC med 48 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Tiger 800 XC och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XC publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 8 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.
