BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Med en slagvolym på 999 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Den har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1548 mm och en säteshöjd på 840 mm erbjuder den en bekväm körupplevelse. Den har en tjänstevikt på 228 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

BMW R nineT Scrambler 2018 är en naken motorcykel med en boxermotor som ger 110 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar. Med en slagvolym på 1170 cm3 erbjuder den också bra prestanda. Den har en teleskopgaffel fram och en Paralever-upphängning bak. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Precis som S 1000 XR har den dubbla skivbromsar fram och ABS som standard. Med en hjulbas på 1527 mm och en säteshöjd på 820 mm erbjuder den en bekväm körställning. Den har en tjänstevikt på 220 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015 har fördelar som en stark motor, cool design, högkvalitativt utförande och stabil väghållning. Den har också ABS och ASC som standard, en bekväm sits och en lyckad ergonomi även för långa förare.

BMW R nineT Scrambler 2018 har fördelar som en boxermotor med karaktär, bekvämt chassi, behaglig körställning och kraftfulla bromsar. Den har också ett coolt utseende och är mycket billigare än R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2015 inkluderar vibrationer i mellanvarvtalsområdet, ett vindskydd som kunde vara bättre och ett skrikande ljud från avgasröret.

Nackdelarna med BMW R nineT Scrambler 2018 inkluderar en ganska hård sadel och en spartansk instrumentpanel utan varvräknare och växelindikator i grundversionen.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2015 jämför med BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,183 mmLängd2,175 mm
BreddBredd940 mmBredd880 mm
HjulbasHjulbas1,548 mmHjulbas1,527 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.

Stark motor

cool design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Vibrationer i mellanvarvtalsområdet

vindskyddet kunde vara bättre

skrikande ljud från avgasröret

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R nineT Scrambler

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2015 och en BMW R nineT Scrambler 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT Scrambler med 75 dagar jämfört med 93 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 16 för BMW R nineT Scrambler ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 200 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Scrambler som publicerades den 2016-07-05.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH