KTM 790 Adventure 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure 2020 vs Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020 är utrustad med en kraftfull motor som ger både manér och karaktär. Dess chassi ger enastående stabilitet och bromsarna är oklanderliga. Motorcykeln har också imponerande terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning.

Å andra sidan har Kawasaki Versys 650 2022 smidiga köregenskaper och ett justerbart chassi. Motorn är tillgänglig och motorcykeln har fått en elektronikuppdatering för 2022. Den erbjuder också en bekväm sittposition och är absolut lämplig för långa sträckor. Dessutom har den en låg bränsleförbrukning och en lång räckvidd.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

När det gäller nackdelar har KTM 790 Adventure 2020 en oattraktiv tilläggspolicy och den originala sittbänken är inte optimalt formad.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Å andra sidan kämpar motorn på Kawasaki Versys 650 2022 med vikten och vindrutan kan endast justeras med två händer. Dessutom finns det ingen farthållare tillgänglig.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Adventure 2020 en kraftfull och terrängkapabel motorcykel med utmärkt chassistabilitet och bromsar. Kawasaki Versys 650 2022 är mer inriktad mot smidiga köregenskaper och långdistanskomfort, med en uppdaterad elektronik och låg bränsleförbrukning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga dina egna preferenser och behov när du väljer mellan dem.

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2020 compared to Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020
Kawasaki Versys 650 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt65.7 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment61 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande10.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd145 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel64.1 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang107.8 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,509 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Avslappnad touring med mycket komfort och tillräckligt med potential för kurvtagning - Versys 650 är och förblir ett bra val bland sporttourers i mellanklassen. Även om du kommer att nå toppen av passet snabbare på tävlingen, kommer du alltid att vara glad att komma tillbaka på Kawa, som välkomnar föraren med en hög nivå av komfort och omfattande utrustning. Om du gillar att resa och kan klara dig med lite mindre kraft är Versys 650 ett bra val!

Smidiga köregenskaper

Justerbart chassi

Tillgänglig motor

Elektronikuppdatering för 2022

Bekväm sittposition

Absolut lämplig för långa sträckor

Låg bränsleförbrukning, lång räckvidd

Motorn kämpar med vikten

vindrutan kan endast justeras med två händer

ingen farthållare tillgänglig

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs Kawasaki Versys 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2020 och en Kawasaki Versys 650 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure 2020 cirka 10% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 650 2022 finns det färre KTM 790 Adventure 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 178 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 39 för Kawasaki Versys 650 ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 650 som publicerades den 2006-07-25.

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons