Kawasaki Versys 650 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 650 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 650 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 650 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt60 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment61 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.1
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang108 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,330 mm
BreddBredd840 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Avslappnad touring med mycket komfort och tillräckligt med potential för kurvtagning - Versys 650 är och förblir ett bra val bland sporttourers i mellanklassen. Även om du kommer att nå toppen av passet snabbare på tävlingen, kommer du alltid att vara glad att komma tillbaka på Kawa, som välkomnar föraren med en hög nivå av komfort och omfattande utrustning. Om du gillar att resa och kan klara dig med lite mindre kraft är Versys 650 ett bra val!

Smidiga köregenskaper

Justerbart chassi

Tillgänglig motor

Elektronikuppdatering för 2022

Bekväm sittposition

Absolut lämplig för långa sträckor

Låg bränsleförbrukning, lång räckvidd

Motorn kämpar med vikten

vindrutan kan endast justeras med två händer

ingen farthållare tillgänglig

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av brytare på vänster styrhandtag

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 650 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Pris Kawasaki Versys 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH