BMW R 1200 RT 2010 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Överblick - BMW R 1200 RT 2010 vs BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT modellår 2010 är en lyxig touringmotorcykel med en kraftfull Boxermotor. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 74 mm, vilket ger den en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Motorn är kopplad till en kardantransmission och har två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3.

Framhjulet på BMW R 1200 RT 2010 har en bredd på 120 mm och bakhjulet har en bredd på 180 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 820 mm. Dess torrvikt är 229 kg och tjänstevikten är 259 kg. Bränsletankskapaciteten är 25 liter.

För upphängningen har BMW R 1200 RT 2010 en tvärstag fram och en enkel svängarm bak. Ramtypen är en aktiv motor och frambromsarna är av typen dubbel skiva.

Fördelarna med BMW R 1200 RT 2010 är dess lyxiga utseende och integrerade elektronik. Den har även en effektiv vindruta och erbjuder behagliga köregenskaper. Dessutom har den ett rymligt packboxsystem.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

Å andra sidan har BMW R 1200 RT 2010 några nackdelar. Den är ganska tung med en vikt på 300 kg och har ett högt pris.

BMW R 1200 GS modellår 2010 är en enduro-motorcykel med samma Boxermotor som R 1200 RT. Den har också en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger den samma motoreffekt på 110 hk och vridmoment på 120 Nm. Även denna modell har en kardantransmission, två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3.

Framhjulet på BMW R 1200 GS 2010 har en bredd på 110 mm, vilket ger den ett sportigt utseende. Bakhjulet har också en bredd på 110 mm. Hjulbasen är något längre än R 1200 RT, med 1507 mm, och säteshöjden är högre med 850 mm. Torrvikten är lättare med 203 kg, men tjänstevikten är densamma som R 1200 RT, 229 kg. Bränsletankskapaciteten är något mindre, med 20 liter.

Precis som R 1200 RT har BMW R 1200 GS 2010 en tvärstag fram och en enkel svängarm bak för upphängningen. Ramtypen är också en aktiv motor och frambromsarna är av typen dubbel skiva.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Fördelarna med BMW R 1200 GS 2010 är dess sportiga utseende och att den är välutrustad. Den har också tillräckligt med förvaringsutrymme.

En nackdel med BMW R 1200 GS 2010 är att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken.

Sammanfattningsvis är BMW R 1200 RT 2010 en lyxig touringmotorcykel med integrerad elektronik och effektiv vindruta. Den erbjuder behagliga köregenskaper och har ett rymligt packboxsystem. Å andra sidan är den ganska tung och har ett högt pris.

BMW R 1200 GS 2010 är en sportig enduro-motorcykel som är välutrustad och har tillräckligt med förvaringsutrymme. Nackdelen är att man måste vänja sig vid konverteringstekniken.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 RT 2010 jämför med BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 GS 2010
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt74 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
LängdLängd2,230 mmLängd2,210 mm
BreddBredd905 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,430 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd850 mm
TorrviktTorrvikt229 kgTorrvikt203 kg
TjänsteviktTjänstevikt259 kgTjänstevikt229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet20 l
Högsta hastighetHögsta hastighet200 km/hHögsta hastighet200 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

S-klassen bland motorcyklar. Du vill resa på ett avslappnat sätt, helst med en följeslagare, med tillräckligt med bagage stuvat i de sofistikerade, lättanvända bagagesystemen. Det finns inte många motorcyklar där kvinnor gillar att sitta bakpå, men RT är en av dem.

Lyxig

integrerad elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem

Ganska tung med 300 kg

högt pris

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.

Sportigt utseende

välutrustad

tillräckligt med förvaringsutrymme

Du måste först vänja dig vid konverteringstekniken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 RT vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 RT 2010 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2010 cirka 8% högre. En BMW R 1200 RT 2010 upplever en förlust på 13 880 SEK efter ett år och 11 030 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 730 SEK och 13 980 SEK för en BMW R 1200 GS 2010. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre BMW R 1200 RT 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 RT med 59 dagar jämfört med 64 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1200 RT och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 RT publicerades den 2005-07-14 och har nu visats mer än 6 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1200 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen