Aprilia Shiver 900 2017 vs. Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Överblick - Aprilia Shiver 900 2017 vs Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017 är en naken motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 95.2 hk. Den har ett vridmoment på 90 Nm och använder sig av ett bränslesystem med injicering. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 896.1 cm3.

För framfjädringen använder Aprilia Shiver 900 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Sachs, som kan justeras för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna på Aprilia Shiver 900 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Aprilia Shiver 900 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och sitsen är 800 mm hög. Bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Honda CB 1000 R 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är högre på denna modell, med 145 hk, och vridmomentet är 104 Nm. Bränslesystemet är också injicering och motorn har fyra cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 998 cm3.

Framfjädringen på Honda CB 1000 R består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en backbone-ram.

Frambromsarna på Honda CB 1000 R består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Honda CB 1000 R är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och sitsen är 830 mm hög. Bränsletanken har en kapacitet på 16.2 liter.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017 har fördelar som en kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition och kraftfulla bromsar som är lätta att modulera.

Honda CB 1000 R 2019 har fördelar som en felfri respons från kraftaggregatet, Honda-typisk extremt körbar 1000cc, bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...), smidig och exakt växellåda och utmärkt fungerande quickshifter.

Aprilia Shiver 900 2017 har nackdelar som ett varvtalsregister som slutar vid strax under 9000 rpm och köregenskaper som kunde vara bättre.

Honda CB 1000 R 2019 har nackdelar som en svart/vit LCD som inte längre är helt uppdaterad och inte är idealisk för läsning i direkt solljus samt att långa förare kan få problem med knäna vid tankning.

Tekniska specifikationer Aprilia Shiver 900 2017 jämför med Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017
Honda CB 1000 R 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt67.4 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment90 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym896.1 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypBackbone

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,120 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Inte alla tvåcylindriga motorer i Aprilia-sortimentet föll offer för Euro4-standarden, medelklassen lever vidare - och hur! Shiver 900 har inte bara mer vridmoment tack vare sin ökade slagvolym, utan också ett utmärkt avstämt ride-by-wire-system. Dessutom finns det ytterligare elektroniska funktioner som tre mappningar samt justerbar och omkopplingsbar traktionskontroll och ABS. Det tidlösa utseendet har knappast förändrats, men en TFT-färgdisplay används nu för de modernaste kraven.

Kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition, kraftfulla bromsar som är lätta att modulera

Varvtalsregistret slutar vid strax under 9000 rpm

köregenskaperna kunde vara bättre

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Shiver 900 vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Shiver 900 2017 och en Honda CB 1000 R 2019. Det går snabbare att sälja en Aprilia Shiver 900 med 89 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Aprilia Shiver 900 och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Aprilia Shiver 900 publicerades den 2017-08-10 och har nu visats mer än 66 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Aprilia Shiver 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH