Suzuki SV 650 2021 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2021 vs Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki SV 650 2021 är en naken motorcykel med en V-twin-motor som ger 73 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och en slagvolym på 645 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakhjulsfjädringen är enkel. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 785 mm. Tjänstevikten är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 l.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S950 2021 är också en naken motorcykel men har en radmotor istället för en V-twin. Motorn ger 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har även ett bränsleinsprutningssystem och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakhjulsfjädringen är enkel. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Den har också ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l.

Suzuki SV 650 2021 har fördelar som en karakteristisk motor, stabilt chassi, bekväm sittposition, enkel hantering och en tidlös look. Nackdelarna inkluderar att bromsen kräver manuell kraft, avsaknad av elektronik förutom ABS och att mätaren är måttligt lätt att läsa av.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021 har fördelar som en motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar och en bekväm sittposition. Nackdelarna inkluderar en fjädring som är för mjuk och inte justerbar samt att cockpit inte är lätt att läsa i solljus.

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2021 jämför med Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki SV 650 2021
Suzuki GSX-S950 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt62.6 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,800 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang106 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,115 mm
BreddBredd760 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp96 g/kmKombinerade CO2-utsläpp143 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs Suzuki GSX-S950

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV 650 2021 och en Suzuki GSX-S950 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 111 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Suzuki SV 650 och 10 för Suzuki GSX-S950 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki SV 650 publicerades den 2008-09-26 och har nu visats mer än 14 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S950 som publicerades den 2021-06-16.

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH