BMW R 1250 GS 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW R 1250 GS 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger högt vridmoment och ett imponerande ljud. Den har en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor och erbjuder också bra väderskydd. En annan fördel är den stabila bromsförmågan och den har också en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.
Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XCA 2019 en smidig motor och enkla köregenskaper. Den är utrustad med full komfortutrustning och har sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge. Den har också bra stående egenskaper i terräng och både traction control och ABS kan avaktiveras vid behov.
BMW R 1250 GS 2020
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 en begränsad standardutrustning och det finns en lång lista med tilläggsavgifter för att få tillgång till vissa funktioner. Dess utseende kan också uppfattas som ojämnt och saknar lite elegans.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XCA 2019 en TFT-färgskärm som inte är optimalt antireflexbehandlad, vilket kan vara en nackdel. Dessutom har den ett högre pris jämfört med BMW R 1250 GS 2020.
Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1250 GS 2020 en kraftfull motor och bekväm körställning, medan Triumph Tiger 800 XCA 2019 har en smidig motor och enkel hantering. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga dina egna preferenser och behov innan du fattar ett beslut.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med Triumph Tiger 800 XCA 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 800 XCA
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en Triumph Tiger 800 XCA 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 8 för Triumph Tiger 800 XCA ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA som publicerades den 2015-05-05.
