BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Overview - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RT 2021 är en touringmotorcykel med en utmärkt vindskydd och väderskydd. Den är utrustad med en fantastisk boxermotor som ger en kraftfull motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har en elektriskt pådrag och drivs av en kardantransmission. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.
Framfjädringen på BMW R 1250 RT 2021 består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 120 mm. Framfjädringen kan justeras för att anpassa förspänningen. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 136 mm. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och återstudsning.
Chassit på BMW R 1250 RT 2021 är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 64.1 grader. Bihanget är 116 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på BMW R 1250 RT 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter är 17 tum. Hjulbasen är 1485 mm och säteshöjden är 805 mm, men kan justeras upp till 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 279 kg och bränsletankskapaciteten är 25 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, ljudsystem, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019 är en enduro-motorcykel med utmärkt åkkomfort och extrem räckvidd. Den har en bra ergonomi och utmärkt väderskydd. Precis som BMW R 1250 RT 2021 är den utrustad med en boxermotor som ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har också elektriskt pådrag och drivs av en kardantransmission. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.
Framfjädringen på BMW R 1250 GS Adventure 2019 består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Framfjädringen kan justeras för förspänning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och återstudsning.
Chassit på BMW R 1250 GS Adventure 2019 är också tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65.1 grader. Bihanget är 95.4 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 305 mm. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.
Måtten och vikterna på BMW R 1250 GS Adventure 2019 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och diameter är 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm, men kan justeras upp till 910 mm. Tjänstevikten med ABS är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RT 2021 har fördelar som utmärkt vind- och väderskydd, en fantastisk boxermotor med kraftfullt vridmoment och enkel modulering av motorn. Den har väldesignade reglage och bra integrerat bagage. Dessutom har den hög stabilitet även vid höga hastigheter.
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har fördelar som utmärkt åkkomfort, extrem räckvidd och bra ergonomi. Den har också utmärkt väderskydd och en bulbigt vridmoment med ren respons. Dess allmänt bra körbarhet beror på dess låga tyngdpunkt och anpassningsmöjligheter.
Nackdelarna med BMW R 1250 RT 2021 inkluderar att den kan vara något otymplig vid manövrering, att topplockslåset kan vara lite styvt och att växlingarna kan vara lite styva vid låga varvtal.
Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2019 inkluderar att dess höga vikt kan vara märkbar i bromszonen och att den har ett högt pris.
Technical Specifications BMW R 1250 RT 2021 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Vi körde 2020 års modell och är redan mycket entusiastiska över den här konfigurationsnivån. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och svänger kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 RT 2021 och en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RT 2021 cirka 7% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2019 finns det färre BMW R 1250 RT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 71 dagar för en BMW R 1250 RT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1250 RT och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 RT publicerades den 2018-09-17 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.
