Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022 är en äventyrsmotorcykel som erbjuder en smidig och kraftfull körupplevelse. Dess V-motor ger en imponerande effekt på 113 hk och ett vridmoment på 94 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och elektriskt pådrag för optimal prestanda. Med en slagvolym på 937 cm3 är den välbalanserad för både stadskörning och landsvägskörning.

För att ge en bekväm och kontrollerad körning är Multistrada V2 S utrustad med en Kayaba-upphängning fram och en Sachs-stötdämpare bak. Båda är justerbara för att passa förarens preferenser och ger en slaglängd på 170 mm för att hantera ojämnheter i terrängen. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram för att ge stabilitet och hållbarhet. Med en lutningsvinkel på 64,8 grader och en bihang på 105,7 mm ger den en smidig och responsiv körning.

Bromssystemet på Multistrada V2 S består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar för optimal bromskraft. Brembo-monoblocktekniken ger en effektiv och pålitlig bromsning. Förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem är standard och bidrar till att öka säkerheten och kontrollen under körningen.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Med en hjulbas på 1594 mm och en säteshöjd på 830 mm erbjuder Multistrada V2 S en bekväm och ergonomisk körställning. Den har också en justerbar vindruta för att anpassa vindskyddet efter förarens preferenser. Med en tjänstevikt på 225 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter är den lämplig för både korta och långa resor.

Ducati Monster 1200 S 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor. Den har en imponerande effekt på 147 hk och ett vridmoment på 126,2 Nm. Motorn är också utrustad med bränsleinsprutning och elektriskt pådrag för optimal prestanda. Med en slagvolym på 1198,4 cm3 är den idealisk för sportig körning och ger en imponerande acceleration.

För att ge en smidig och responsiv körning är Monster 1200 S utrustad med en Öhlins-upphängning fram och bak. Båda är justerbara för att passa förarens preferenser och ger en slaglängd på 130 mm fram och 149 mm bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram för att ge stabilitet och hållbarhet. Med en lutningsvinkel på 66,7 grader och en bihang på 86,5 mm ger den en sportig och dynamisk körning.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Bromssystemet på Monster 1200 S består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvar för optimal bromskraft. Brembo-monoblocktekniken ger en effektiv och pålitlig bromsning. Förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem är standard och bidrar till att öka säkerheten och kontrollen under körningen.

Med en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 795 mm erbjuder Monster 1200 S en sportig och aggressiv körställning. Den har också LED-strålkastare för bättre synlighet och säkerhet under körningen. Med en tjänstevikt på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 16,5 liter är den idealisk för sportig körning och långa resor.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Multistrada V2 S 2022 en smidig och kraftfull körupplevelse med mångsidig prestanda och bekvämlighet. Å andra sidan erbjuder Ducati Monster 1200 S 2020 en sportig och aggressiv körning med en kraftfull motor och avancerad elektronisk utrustning. Båda motorcyklarna är utrustade med högkvalitativa komponenter och förarassistanssystem för att öka säkerheten och kontrollen under körningen. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2022 jämför med Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt147 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment94 NmVridmoment126.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd149 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel66.7 grad
BihangBihang105.7 mmBihang86.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,594 mmHjulbas1,485 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)225 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 rpm

mångsidigt, semi-aktivt chassi

välkontrollerbara bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passagerarförare

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna

quickshiftern är inte perfekt

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Monster 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V2 S 2022 och en Ducati Monster 1200 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V2 S 2022 cirka 3% högre. Jämfört med Ducati Monster 1200 S 2020 finns det flera Ducati Multistrada V2 S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1200 S med 102 dagar jämfört med 103 dagar för en Ducati Multistrada V2 S. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V2 S och 6 för Ducati Monster 1200 S ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S publicerades den 2021-09-30 och har nu visats mer än 29 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 400 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 1200 S som publicerades den 2014-02-20.

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH