Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en kraftfull V4-motor och använder bränsleinjicering för optimal prestanda. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att leverera en imponerande körupplevelse. Dess slagvolym på 1103 cm3 ger tillräckligt med kraft för att ge en spännande åktur.

För upphängningen använder Ducati Streetfighter V4 S 2021 en Öhlins-gaffel fram och en enkel svängarm med en Öhlins-stötdämpare bak. Båda är justerbara för att ge föraren möjlighet att finjustera inställningarna för att passa deras preferenser. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram, vilket ger en stark och lätt konstruktion.

Bromsarna på Ducati Streetfighter V4 S 2021 är av hög kvalitet med dubbla skivor fram och Brembo Monoblock-kolvar. Dessa bromsar ger utmärkt stoppkraft och precision. Motorcykeln har också ett omfattande utbud av förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på Ducati Streetfighter V4 S 2021 inkluderar en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletanken har en kapacitet på 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Med sin trecylindriga motor och bränsleinjicering är den också välutrustad för att leverera kraftfull prestanda. Med en slagvolym på 1160 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en snabb och smidig åktur.

För upphängningen använder Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 en Öhlins-gaffel fram och en enkel svängarm med en Öhlins-stötdämpare bak. Precis som Ducati Streetfighter V4 S 2021 är båda justerbara för att möjliggöra individuell anpassning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram för att ge en stark och lätt konstruktion.

Bromsarna på Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 består av dubbla skivor fram med Brembo Monoblock-kolvar. Dessa bromsar ger utmärkt stoppkraft och precision. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 inkluderar en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 198 kg och bränsletanken har en kapacitet på 15,5 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelen av att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Den har också en bra ergonomi, en fantastiskt elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar. Dessutom har den ett komplett elektronikpaket och en attraktiv och omisskännlig look.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 har fördelen av att vara otroligt universell och lätt att köra i stadstrafik, samtidigt som den är otroligt snabb vid behov. Dess högvarviga och kraftfulla motor kan köras tyst vid behov och den har en lätt och kompakt körning. Den har också stabila köregenskaper även i snabba kurvor, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper, vackra detaljer och en tidlös elegans.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 har nackdelen av att vara mycket dyr och ha ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 har nackdelen av lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel, en smal knävinkel för långa personer och traktionskontroll som kan vara defensiv även i spårläge. Det kan också finnas vibrationer på styret.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter V4 S 2021 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 imponerande prestanda och kvalitet. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Ducati Streetfighter V4 S 2021 är den mest kraftfulla och har en unik look, medan Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 är mycket mångsidig och erbjuder enastående köregenskaper.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang100 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Med nya Speed Triple 1200 RS har Triumph tagit fram en otroligt bra allroundmotor. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men om du ger den kompakta motorcykeln sporrarna, kommer du att skörda grym acceleration och hård bromskraft. Chassit är överlag ganska fast - vilket innebär att den förlorar en del av sin framkomlighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körning

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Kraftfulla bromsar

Exakta köregenskaper

Vackra detaljer

Tidlös elegans

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 27% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 finns det färre Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 35. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 156 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH