Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 och KTM 890 Adventure 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Versys 1000 SE 2021 erbjuder en mycket bekväm sittställning och en kultiverad fyrcylindrig radmotor som ger imponerande kraft och prestanda. Dessutom har den en komplett elektronikpaket, inklusive ABS och elektroniskt luftbränslesystem, vilket ger en säker och smidig körupplevelse. Den har också en justerbar vindruta och fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, vilket gör den mycket anpassningsbar för olika förhållanden och förare. Bromssystemet är välkontrollerat och ger pålitlig stoppkraft. Utseendemässigt är Versys 1000 SE 2021 omisskännlig och har en unik stil.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2021 sina egna fördelar. Den har en supermotor med linjär och extremt säker kraftöverföring, vilket ger en imponerande körglädje. Bromsarna är mycket fint kontrollerbara och ger utmärkt stoppkraft. KTM 890 Adventure 2021 har också omfattande elektronik, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem, vilket ger en hög grad av säkerhet och kontroll. Dess ergonomi är bra för både sittande och stående körning, och den har en låg sitthöjd som passar även mindre personer. Quickshift-funktionen är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Dessutom har KTM 890 Adventure 2021 en låg tyngdpunkt, vilket ger fantastiska köregenskaper och stabilitet.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Versys 1000 SE 2021 endast en mindre nackdel, och det är att vindrutan inte kan justeras med en hand. Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2021 några nackdelar att beakta. Prispolicyn för extrautrustning kan vara en nackdel för vissa, och det är värt att notera att teleskopgaffeln inte är justerbar framtill. Dessutom ingår viktiga komponenter som quickshift och farthållare inte som standard.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Versys 1000 SE 2021 och KTM 890 Adventure 2021 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Versys 1000 SE 2021 erbjuder en bekväm och kraftfull körupplevelse med enastående elektronik och justerbar fjädring. Å andra sidan erbjuder KTM 890 Adventure 2021 en imponerande körglädje och säkerhet med sin linjära kraftöverföring och omfattande elektronik.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2021 jämför med KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
KTM 890 Adventure 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt56 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2021 och en KTM 890 Adventure 2021. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 SE med 86 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth